افزایش عمر روغن موتور دیزل

از جمله مهم ترین ابزار تعیین عمر حداکثر کاري روغن در موتور ، هیدرولیک و گیربکس ، آنالیز روغن می باشد. در این زمینه بر خلاف تصور عامه که براي مثال، سیاهی روغن موتور را نشانه تعویض آن می دانند این امر می تواند نشان دهنده کیفیت  روغن در جذب دوده حاصل از احتراق موتور باشد. لازم به ذکر است که لزوم تعویض روغن موتور در بازه هاي زمانی 125 ساعت هیچ مبناي علمی ندارد و حتی به جرات می توان بیان داشت که کارخانه سازنده ماشین آلات تعویض روغن موتور را مطابق روغن توصیه شده خودشان در 250 ساعت و همزمان با تعویض فیلتر روغن موتور توصیه می نمایند. از این رو تنها با تکنیک آنالیز روغن است که می توان عمر مفید کاري روغن هاي مختلف دستگاه را تعیین نمود که شاید خیلی بیشتر از 125 ساعت کارکرد موتور نیز باشد. یکی از تکنیک های پایه ای در تشخیص عمر مفید روغن موتور استفاده می گردد که در ذیل به تشریح بیان می گردد.

همانطور که می دانید به روغن موتور تولیدي موادي افزوده می گردد که عدد قلیائیت کل روغن (TBN) را بالا ببرد به عنوان مثال عدد قلیلئیت کل روغن موتور بهران توربو دیزل 20W50 تقریباً معادل 12.5 واحد است چنانکه هرچه این پارامتر در روغن موتور نو خریداري شده بالاتر باشد نشان از مرغوبیت آن نوع روغن می باشد، چرا که روغن می تواند حداقل به دو دلیل در موتورهاي دیزلی به محیط کاملاً اسیدي با عدد اسیدي کل (TAN) افزایش یافته تبدیل گردند.

• گازهای تولیدی در اثر احتراق نظیر دی اکسید سولفور، منو اکسید کربن، ترکیبات نیتروژنه و..، با ترکیب شدن همراه بخار آب موجود در موتور می توانند تشکیل ترکیبات اسیدي خورنده نظیر اسید سولفوریک دهند.
• گاهاً به دلیل آلودگی روغن موتور به آب سیال خنک کننده ، عدد اسیدیته روغن فزایش یافته و تبدیل به محیط خورنده می گردد.

با توجه به توضیحات فوق به مرور با افزایش کارکرد موتور ، از عدد قلیائیت کل روغن موتور (TBN) کاسته و به عدد اسیدی کل روغن (TAN) افزوده می گردد.

تا آن ساعت کارکرد موتور که قلیائیت روغن توان خنثی سازي اسدیته روغن را داشته باشد می تواند به عنوان عمر مفید روغن موتور یاد کرد.البته لازم به ذکر است که در خصوص افزایش عمر سرویسی روغن موتورها، در نظر گرفتن تغییرات همه عناصر موجود در برگه های آنالیز روغن(اعم از تغییرات عناصر افزودنی، فرسایشی و..) در محدوده مجاز خواهد بود.